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比鯊魚鰭天線更先進(jìn)的平板天線
發(fā)布時(shí)間:
2020-12-24 15:03
鯊魚鰭天線雖然比更加傳統(tǒng)的外置天線好看一點(diǎn),隨著時(shí)代在發(fā)展,集成在汽車的平板天線也要全面取代鯊魚鰭天線。
新型汽車天線:平板天線
平板天線是一種扁平的天線,設(shè)計(jì)成扁平或某種特定的形狀,從而替代難看的“鯊魚鰭”天線。平板天線最初由航空電子天線發(fā)展而來(lái),其集成于軍用飛機(jī)曲面外殼中以減少空氣阻力,取代了傳統(tǒng)天線突出于飛機(jī)表面的設(shè)計(jì)。
如同手機(jī)一樣,汽車平板天線埋入電子設(shè)備中、車身表面之下,有助于避免不雅觀的散熱器元件,以及低效率和額外電纜成本。它們將許多天線整合到單個(gè)設(shè)備中,同時(shí)提升了車輛美觀性和空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外,它們可以與無(wú)線電系統(tǒng)集成,進(jìn)而提升性能。
飛宇信天線生產(chǎn)廠家下單流程,電話咨詢,確認(rèn)參數(shù),確定規(guī)格,出具方案,設(shè)計(jì)樣品,供貨,售后服務(wù)。
鯊魚鰭天線,平板天線,外置天線
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2021-03-03 14:39
天線種類繁多,作為十四年天線研發(fā)廠家,飛宇信天線高速您天線數(shù)量越多不代表網(wǎng)絡(luò)速度就越快。2、在大多數(shù)情況,天線再多不會(huì)起到什么作用,更多的是由終端決定的。
2021-03-03 14:16
天線種類繁多,作為十四年天線研發(fā)廠家,飛宇信天線高速您天線數(shù)量越多不代表網(wǎng)絡(luò)速度就越快。目前主流的天線數(shù)量
2021-03-02 12:05
什么是天線增益呢?也就是說(shuō),在輸入功率相等的條件下,實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比。當(dāng)然,這個(gè)解釋有點(diǎn)拗口了,通俗的說(shuō),增益表明的就是天線可以把信號(hào)放大多少倍。這下問題又來(lái)了,天線是無(wú)源器件,不需要電源的啊,那它怎么能放大,這不是違反最基本的能量守恒原理嗎?
2021-03-01 14:15
2001年以前,國(guó)外廠商通過主設(shè)備與天線打包的方式壟斷了中國(guó)的市場(chǎng),國(guó)外基站天線價(jià)格在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)高達(dá)1萬(wàn)元。直到2009年,僅Kathrein和Andrew兩家天線市場(chǎng)占比仍達(dá)到了79%,其專利壁壘嚴(yán)重阻礙了中國(guó)天線品牌進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。隨著中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商拆包集中采購(gòu),打破專利壁壘后,國(guó)產(chǎn)天線占比才持續(xù)提升,截止到2017年華為天線全球市場(chǎng)份額達(dá)到了32%,成為全球第一大天線生產(chǎn)商。
2021-03-01 14:08
天線產(chǎn)業(yè)鏈劃分較為簡(jiǎn)單,大致為上游原材料、中游天線行業(yè)、下游通信運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商,行業(yè)及客戶。
2021-02-26 14:16
帶大家了解不一樣的天線,天線種類非常的多,飛宇信天線廠家做過的天線類型多達(dá)幾十種,14年的技術(shù)沉淀,服務(wù)各大公司。